• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: крылья сороковых (список заголовков)
07:37 

Так лети, Иноходец, сквозь стылую степь, то, что сталось, мы сделали сами... (с) Канцлер Ги
Вчера ездили в пышминский музей военной техники. И, скажу я вам, это было отлично.
Сразу же на входе я - стыд и позор на мою голову - умудрился перепутать СБ (известный также, как АНТ-40) с Пе-2, но на этом позор закончился.
Честно говоря, я ожидал меньшего. На уличной экспозиции из самолётов сороковых годов стоят И-16, СБ, Ил-2, Р-5 (очень похожий, кстати, на экспериментальный ТШ-2, в массовое прозводство не попавший) и Як-9.
Пятёрка современных самолётов (в которых я почти не разбираюсь, поэтому ничего не скажу) и вертолёты Миля (Ми-2, Ми-8 и Ми-26) также задержали нас около себя надолго. Особенно зависли мы около малыша Ми-2, рядом с которым стоит специальный стенд - к вертолёту можно подойти почти вплотную и заглянуть в десантный отсек и кабину пилота -))))
Внутренняя экспозиция порадовала ещё больше. Стоя на одном из мостиков второго этажа, мы в десяти метрах от себя могли видеть МиГ-3, ЯК-1 и ЛаГГ-3 почти рядом и сравнивать элементы их конструкции, сходства и различия. Ну и Поликарповские И-153, И-16 и У-2 тоже приятно порадовали.
Короче, почти весь авиапарк начала сороковых там есть. В преддверии предстоящего модуля - очень ценно.

Перед входом на третий этаж мы начали было говорить о том, что "ну, ещё полчасика, и домой, наверное?". А вот дулю с маслом. Весь третий этаж посвящён униформе, наградным знакам и знакам отличия. Само собой разумеется, там мы конкретно зависли. Парадная форма капитана ВВС периода Великой Отечественной порадовала отдельно. Жаль, боевой лётной формы не было, ну и шут с ним.

В общем... я, честно говоря, не очень люблю музеи и мне сложно представить выставку, которая заинтересовала бы меня больше, чем на полчаса-час для беглого осмотра, но этот музей... (далее ряд восторженных отзывов).
Всем, кто интересуется боевой и не только советской и русской техникой - очень рекомендую.

Поскольку пост пишу с работы, а тут траффик медленный - фотографии пока не выкладываю. Очень пожалел, что не взял с собой нормального фотоаппарата и всё приходилось "щёлкать" с телефона.

@темы: Жизнь, Крылья сороковых, Отведайте моей травы

05:12 

Про самолёты.

Так лети, Иноходец, сквозь стылую степь, то, что сталось, мы сделали сами... (с) Канцлер Ги
И тут с утра в понедельник Эвандер кидает мне прекрасное про самолёты-бомбардировщики - и делает мне утро, зараза!!
Делюсь.

изображение

@темы: Крылья сороковых

07:37 

Словарь начинающего пилота.

Так лети, Иноходец, сквозь стылую степь, то, что сталось, мы сделали сами... (с) Канцлер Ги
В преддверии модуля "Крылья Сороковых" выкладываю для будущих игроков.
Спасибо Википедии, да.


Углы Эйлера, или базовые направления полёта:
Крен
Рысканье
Тангаж

Движение самолёта при тангаже (см. ссылку "тангаж")
Кабрирование (здесь была опечатка, теперь её здесь нет).
Пикирование

Технические термины, специфические элементы конструкции:
Лонжерон
Фюзеляж
Хвостовое оперение
Фонарь

Фигуры пилотажа
Горка
Боевой разворот
Петля
Бочка
Вираж
Восьмёрка
Спираль
Иммельман (он же переворот Иммельмана)
Переворот (обратный Иммельман)
Прямой штопор, обратный штопор

@темы: Крылья сороковых

22:51 

Так лети, Иноходец, сквозь стылую степь, то, что сталось, мы сделали сами... (с) Канцлер Ги
Партия на "Крылья сороковых" определена.
Это Келин, Венди, Тигрис и Фолко.
Чего-то по составу как бы не получилась крылатая версия "А зори здесь тихие". Трое прекрасных женщин - и Фолко в роли старшины Васкова.

Самолёты будем прокидывать на d6 в начале игры. Какой случайным образом достался от командования.
1) И-153 "Чайка"
2) И-16 "Ишак"
3) ЛаГГ-1
4) Як-1
5) МиГ- 3
6) любой из существующих на тот момент в массовом производстве истребителей СССР.

Если ты, дорогой игрок, маньяк и хочешь летать на бомбардировщике или на почти несуществующем в то время штурмовике - скажи мне об этом заранее.

@темы: Крылья сороковых, Будни дайсометателя

11:24 

Так лети, Иноходец, сквозь стылую степь, то, что сталось, мы сделали сами... (с) Канцлер Ги
Автобиография А. С. Яковлева "Цель жизни" читается, как приключенческий роман. Где-то на середине книги мне стало сильно жаль, что она не моя, купить её сейчас негде и моя библиотека ею не пополнится.
Забавно думать над каждой строчкой - а что из этого действительно мысли инженера и авиаконструктора Яковлева, а что написано в угоду правящей партии? Забавно думать - а как оно действительно было, если "без приукрас"?

Модуль "Крылья сороковых" с каждой прочитанной книгой обрастает всё новыми идеями. Пора бы, наверное, уже писать систему генерации персонажа и отыгрыша воздушных боёв?

@темы: Отведайте моей травы, Крылья сороковых, Будни дайсометателя

23:25 

Так лети, Иноходец, сквозь стылую степь, то, что сталось, мы сделали сами... (с) Канцлер Ги
На волне увлечения авиацией и подготовки к модулю по крыльям сороковых снова заболел сбором моделей. Раньше с братом наземную технику собирали, а теперь - крылья и только крылья...
Проходя сегодня мимо "Моделиста" не удержался и купил себе "ишачка". Хотел взять "Миг-3" или "Ла-5", но их, зараза, не было. Сплошные "мессеры" и "фоккеры", а наши - уже более поздние. Жаль.
Собираю помаленьку.
Ну и ad memoriam выкладываю ссылку на Вики о нём.
Если кто вдруг собирается у меня по "Крыльям сороковых" водиться - обязательно к прочтению. То, что "И-16" будут в модуле - это я вам обещаю -))) Потому что сотни их было в начале сороковых. "Ишаки" да третьи "Миги" - вот и вся авиация почти...

Поликарпов И-16.
изображение

«...И как же нам, фронтовикам-лётчикам, обидно слышать теперь необъективные, пренебрежительные слова об этом истребителе. Ведь это неуважение не только к отличной для своего времени машине, но и к сражавшимся на ней лётчикам. Ведь именно на И-16 они в первые месяцы войны вогнали в землю не одну сотню фашистских самолётов, которые по многим параметрам превосходили нашего „ишачка”. Нельзя забывать, что на войне многое решает не просто техника, а в первую очередь вера в справедливость и правоту своего дела, мастерство и мужество».
В. Ф. Голубев, Герой Советского Союза, командир 4-го ГвИАП КБФ

@темы: Крылья сороковых

11:34 

Так лети, Иноходец, сквозь стылую степь, то, что сталось, мы сделали сами... (с) Канцлер Ги
Народ, знакомый хотя бы приблизительно с виражами и терминологией, скажите, а что значит "положить самолёт на крыло"?
Я этот термин всегда воспринимал, как завал самолёта под углом к горизонту на левое или правое крыло при крене на повороте или развороте, я прав? Сегодня засомневался, а эта фраза у Покрышкина при описании почти каждого полёта...
Гугл по этому поводу молчит. Говорит лишь то, что фразой "поставить на крыло" пользуются авиамеханики в значении "полностью починить самолёт подготовить его на вылет". Ну это в целом и так понятно. Всё равно что поставить автомобиль на колёса.

@темы: Крылья сороковых

Предвещает победу!

главная