Дорассмотрели устройство двигателя. Теперь я знаю, как устроены сцепление и коробка передач, знаю, почему нельзя стартовать не на первой передаче, почему всегда надо полностью отпускать сцепление и почему передачи при невыжатом сцеплении не выключаются.
Кроме того - знаю, что такое четыре такта двигателя, рабочий ход, впуск-выпуск и сжатие. Принцип работы четырёхтактного двигателя тоже знаю. И знаю, что такое "горящая чекушка" и чем оно обычно чревато.
На следующем занятии начнём общие принципы ПДД.